滾筒包膠專用粘合劑推薦,滾筒冷粘包膠施工膠水介紹
在工業(yè)生產(chǎn)中,滾筒作為輸送系統(tǒng)的重要組成部分,其表面包膠的質(zhì)量直接影響到設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命。然而,滾筒包膠過(guò)程中的粘合劑選擇,常常成為影響包膠效果的關(guān)鍵因素。為此,本文特別推薦一款專為滾筒包膠設(shè)計(jì)的粘合劑——冷硫化粘接劑KN373,幫助廣大用戶解決滾筒包膠中的粘接難題。
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比較常見(jiàn)的橡膠輸送帶修補(bǔ)方法有兩種,分別是冷硫化修補(bǔ)和熱硫化修補(bǔ),今天我們先來(lái)講解下輸送帶冷硫化修補(bǔ)方法及操作流程:
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1.打磨破損面
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選用比破損部位寬2-3cm的修補(bǔ)條,以破損部位為中心畫(huà)出標(biāo)記線,做好打磨前的準(zhǔn)備工作。然后對(duì)傷口部位進(jìn)行打磨,直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度,且無(wú)突起即可。
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2.清潔破損面
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將打磨面用清掃刷清掃干凈,使用清洗劑CY131對(duì)打磨面進(jìn)行深度清洗,待其干燥。
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3.涂刷冷粘膠
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破損面涂刷第一遍冷粘膠KN373,待其完全干燥之后涂刷第二遍冷粘膠KN373,修補(bǔ)條帶半硫化層粘接面也涂刷一遍冷粘膠KN373,待兩者略粘手指背時(shí),即可開(kāi)始粘接。
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4.貼合修補(bǔ)條
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修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合,在貼合過(guò)程中盡量避免包入空氣。
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5.壓實(shí)粘接面
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使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外進(jìn)行滾壓,將修補(bǔ)面空氣排出、壓實(shí)。
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6.等待固化
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輸送帶粘接好之后,在常溫狀態(tài)下固化四個(gè)小時(shí)即可,當(dāng)然如果條件允許的話,延長(zhǎng)固化時(shí)間會(huì)使粘接效果更佳。
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以上就是橡膠輸送帶冷硫化修補(bǔ)方法及操作流程,雖然說(shuō)冷硫化方便快捷,但如果我們時(shí)間允許的話,小賽還是建議使用熱硫化的方式進(jìn)行修補(bǔ)。
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